Pri mechanickom spracovaní je použitie ložísk veľmi bežné, ale vždy sa nájde niekto, kto bude nesprávne chápať niektoré problémy pri používaní ložísk, ako sú tri nedorozumenia uvedené nižšie.
Mýtus 1: Nie sú ložiská štandardné?
Osoba, ktorá kladie túto otázku, má určité znalosti o ložiskách, ale nie je ľahké na túto otázku odpovedať.Treba povedať, že ložiská sú štandardné aj nie štandardné diely.
Štruktúra, veľkosť, kresba, značenie a ďalšie aspekty štandardných dielov sú úplne štandardizované.Vzťahuje sa na ložisko rovnakého typu, rovnakej veľkosti, so zameniteľnosťou inštalácie.
Napríklad ložiská 608, ich vonkajšie rozmery sú 8 mm x vnútorný priemer 22 mm x šírka 7 mm, to znamená, že ložiská 608 zakúpené v SKF a ložiská 608 zakúpené v NSK majú rovnaké vonkajšie rozmery, teda dlhý vzhľad.
V tomto zmysle, keď hovoríme, že ložisko je štandardná súčasť, týka sa to len rovnakého vzhľadu a hlavy.
Druhý význam: ložiská nie sú štandardné diely.Prvá vrstva znamená, že pre ložiská 608 je vonkajší rozmer rovnaký, vnútorný nemusí byť rovnaký!To, čo skutočne zaručuje dlhodobé používanie, sú vnútorné konštrukčné parametre.
Rovnaké ložisko 608, interiér sa môže veľmi líšiť.Vôľa môže byť napríklad MC1, MC2, MC3, MC4 a MC5 v závislosti od tolerancií uloženia;Klietky môžu byť vyrobené zo železa alebo plastu;Presnosť môže byť P0, P6, P5, P4 atď. podľa účelu výberu;Mazivo je možné vyberať od vysokej po nízku teplotu stovkami spôsobov podľa pracovných podmienok a množstvo tukového tesnenia je tiež rôzne.
V tomto zmysle hovoríme, že ložisko nie je štandardnou súčasťou.Podľa konkrétnych prevádzkových podmienok môžete poskytnúť rôzny výkon ložísk 608 podľa vášho výberu.Aby to bolo štandardizované, je potrebné definovať parametre ložiska (veľkosť, tvar tesnenia, materiál klietky, vôľa, mazivo, množstvo tesnenia atď.).
Záver: Ložiská ich nesmiete považovať len za štandardné diely, musíme pochopiť význam neštandardných dielov, aby sme si vybrali správne ložiská.
Mýtus 2: Vydržia vaše ložiská 10 rokov?
Napríklad pri kúpe auta ho predajňa 4S predá a výrobca sa chváli zárukou 3 roky alebo 100 000 kilometrov.Po pol roku používania zistíte, že pneumatika je pokazená, a vyhľadajte náhradu v obchode 4S.Bolo vám však povedané, že sa naň nevzťahuje záruka.V záručnom liste je jasne napísané, že záruka 3 roky alebo 100 000 kilometrov je podmienená a záruka je na nosné časti vozidla (motor, prevodovka atď.).Vaša pneumatika je súčiastka podliehajúca opotrebeniu a nevzťahuje sa na ňu záruka.
Chcem objasniť, že 3 roky alebo 100 000 kilometrov, o ktoré ste žiadali, sú podmienené.Často sa teda pýtate, či ložiská vydržia 10 rokov?Sú tam aj podmienky.
Problém, na ktorý sa pýtate, je životnosť ložísk.Pre životnosť ložísk to musí byť životnosť za určitých prevádzkových podmienok.Bez podmienok používania nie je možné hovoriť o životnosti ložísk.Podobne by sa malo vašich 10 rokov prepočítať na hodiny (h) podľa konkrétnej frekvencie používania produktu, pretože pri výpočte životnosti ložiska sa nedá vypočítať rok, ale iba počet hodín (H).
Aké podmienky sú teda potrebné na výpočet životnosti ložísk?Na výpočet životnosti ložísk je vo všeobecnosti potrebné poznať ložiskovú silu (axiálna sila Fa a radiálna sila Fr), rýchlosť (ako rýchlo bežať, rovnomerný alebo premenlivý chod), teplotu (teplotu pri práci).Ak ide o otvorené ložisko, treba vedieť aj to, aký mazací olej použiť, ako čistý a podobne.
S týmito podmienkami musíme vypočítať dva životy.
Životnosť 1: základná menovitá životnosť ložiska L10 (zhodnoťte, ako dlho dochádza k odlupovaniu materiálu ložiska pri únave)
Malo by sa chápať, že základná menovitá životnosť ložísk je skúmať životnosť ložísk a všeobecne sa uvádza teoretická výpočtová životnosť 90% spoľahlivosti.Tento vzorec sám o sebe nemusí stačiť, napríklad SKF alebo NSK vám môžu poskytnúť rôzne korekčné koeficienty.
Životnosť dva: priemerná životnosť maziva L50 (ako dlho mazivo vyschne), vzorec na výpočet každého výrobcu ložísk nie je rovnaký.
Priemerná životnosť maziva L50 v podstate určuje konečnú životnosť ložiska, bez ohľadu na to, aká dobrá je kvalita, žiadny mazací olej (mazivo vysychá), ako dlho môže trenie za sucha?Preto sa priemerná životnosť maziva L50 v zásade považuje za konečnú životnosť ložiska (poznámka: priemerná životnosť maziva L50 je životnosť vypočítaná podľa empirického vzorca so spoľahlivosťou 50 %, ktorá je len orientačná a má veľkú diskrétnosť pri skutočnom vyhodnotení testu).
Záver: Ako dlho je možné ložisko používať, závisí od skutočných podmienok ložiska.
Mýtus 3: Vaše ložiská sú také krehké, že sa pod tlakom zrútia
Pri miernom tlaku na ložisko je ľahké mať abnormálny zvuk, čo naznačuje, že vnútorné jazvy ložiska, ako sa teda vyrábajú vnútorné jazvy ložiska?
Keď je ložisko normálne nainštalované, ak je vnútorný krúžok protiľahlým povrchom, potom sa vnútorný krúžok stlačí a vonkajší krúžok nebude namáhaný a nezostanú žiadne jazvy.
Ale čo keby namiesto toho boli vnútorné a vonkajšie krúžky navzájom namáhané?Výsledkom je Brinellova priehlbina, ako je znázornené nižšie.
Áno, čítate správne, je taká krutá realita, ak je vnútorný a vonkajší krúžok ložiska relatívne namáhaný, stačí len jemný tlak, ložisko ľahko vytvorí poškodenie vrúbkovaním na povrchu oceľovej guľôčky a povrchu obežnej dráhy a následne produkuje abnormálny zvuk .Preto akákoľvek montážna poloha, ktorá môže spôsobiť, že vnútorný a vonkajší krúžok ložiska znesie relatívnu silu, môže spôsobiť poškodenie vnútri ložiska.
Záver: V súčasnosti je asi 60 % abnormálneho zvuku ložísk spôsobených poškodením ložísk spôsobeným nesprávnou inštaláciou.Preto je lepšie, ako hľadať problémy výrobcov ložísk, využiť technickú silu výrobcov ložísk na testovanie ich montážnej polohy, či existujú riziká a skryté nebezpečenstvá.
Čas odoslania: 12. apríla 2022